1.LNG氣瓶簡介      

       車用LNG瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來儲存低溫液態(tài)的LNG，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強的隔熱性能，同時夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計能夠承受運輸車輛在行駛時所產(chǎn)生的相關(guān)外力。

      內(nèi)膽設(shè)計有三級安全閥在超壓時起到保護作用。在超壓情況下首先打開主安全閥開啟壓力為1.87MPa（275psi），副安全閥開啟壓力為2.41 Mpa（350psi），設(shè)定壓力較主安全閥高，在主安全閥失靈或發(fā)生故障時，副安全閥工作。這樣使氣瓶使用確保安全。

                      

2. LNG 車用瓶的管路系統(tǒng)

3.供氣系統(tǒng)設(shè)備

                      

3.1汽化器（見上圖）

        LNG在氣瓶中以低溫的液態(tài)和氣態(tài)形式儲存，能夠以純液態(tài)形式或氣液混合形式從氣瓶中被放出，通過汽化器將其加熱成為氣體。汽化器安裝在氣瓶和發(fā)動機之間。汽化器與發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)相連，冷卻液流經(jīng)汽化器殼程并對盤管進行加溫。當(dāng)LNG進入汽化器，來自發(fā)動機的高溫冷卻液將其氣化并加熱，隨后供給發(fā)動機。

注意：汽化器不會使燃料壓力增加。